AH-LI-C2 tipo a bassa intensità luce di ostruzione di aviazione di C
Applicazione
Veicoli o qualunque altro ostacolo mobile sull'aeroporto
Le luci a bassa intensità di questo ostacolo, il tipo C, visualizzato sui veicoli connessi con l'emergenza o la sicurezza saranno
infiammare-blu e quelli visualizzati su altri veicoli sia infiammare-giallo.
Conformità
Volume 1, settima edizione, 2016, tipo luce dell'annesso 14 di ICAO di intensità bassa della tabella 6,3 di ostacolo di C
Elettrico
UN CREE LED di 3 alti potere, si assicura che il LED tenga l'uso luminoso di attimo
La scheda di alimentazione del LED comprende la protezione di circuito aperto e di cortocircuito, la protezione della sovratensione dal varistore
Fisico
Il materiale di base è alluminio della pressofusione che ha la forti resistenza della corrosione, protezione di vibrazioni e di scossa
Base magnetica, facile per il montaggio sulla cima del veicolo
Progettazione di sistema
Cellula fotoelettrica incorporata per l'operazione notte/di giorno (crepuscolo da albeggiare operazione, automaticamente giro su quando luminanza <500cd/㎡ del fondo
Modo infiammante: 60FPM
Impulso e protezione contro il fulmine
Facoltativo
Contatto dell'allarme (NESSUNA COM NC) per monitoraggio a distanza
LED infrarosso per il pilota facendo uso di NVG
Lampeggiamento di sincronizzazione di GPS
Descrizione | Parametro |
Sorgente luminosa | LED |
Caratteristiche istantanee |
60-90FPM (che prestabilisce: 60FPM) |
Modo di funzionamento | Crepuscolo--alba automaticamente come norma. |
Esperienza di vita del LED (ore) | >100.000 |
Potere istantaneo (W) |
DC12V |
Potere (W) | 2 |
Montaggio | Filo di tubo a 3/4 pollici come norma. |
Dimensione (millimetri) | Φ90×130 |
Peso (chilogrammi) | 0,3 |
Temperatura ambiente (℃) |
-55~70 |
Umidità | 10%-95%RH (nessuna condensazione) |
Velocità del vento | 130m/s |
Impermeabile | IP66 |
Opzioni disponibili | Allarme del contatto a secco (NESSUNA COM NC) |
Lampada di aviazione
Luce di ostruzione
Luce di ostruzione di aviazione
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